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北汽EX3电池续航怎么样?达尔文系统赋能——千里续航

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发表于 2019-6-8 17:19:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
北汽EX3电池续航怎么样?达尔文系统赋能——千里续航

曾几何时,续航里程一直是新能源汽车硬伤,而北汽新能源重磅推出的智能化长续航纯电动车EX3则实力打破了消费者的“续航焦虑”。北汽EX3搭载北汽新能源自主研发的达尔文整车人工智能系统,再聚十项高能,高密度电池组+智能电池管理系统,实现了501-630km超长续航里程,电池也更安全。具体来看,北汽EX3电池续航怎么样?北汽EX3试驾感受如何呢?

有率先购买了北汽EX3的车主表示:“北汽新能源EX3续航实力是这个级别最强的,EX3拥有501-630km的续航能力,在同级别车型中具备明显优势,比主流水平多了近100km的续航里程,相当于从北京到天津的距离。“北汽EX3电池续航怎么样,可以说十分“硬核”了!



如今的新能源汽车市场,最终能赢得消费者,还是要靠实力说话。北汽新能源EX3这种超长的续航能力主要源自它的三电系统:高能量电池、高效能电机和EMD3.0智能电控。北汽EX3采用的是宁德时代的三元锂电池,而且还搭载了一套全气候电池温控系统,这在行业内都是比较领先的。这套系统有个好处是,它能对电池的温度进行调节,在天气太热或者长途驾驶电池过热时,帮电池降温,冬天太冷的时候,给电池进行保温。简单来说,就像是给北汽EX3装了一台自动感应空调。

电控系统是衡量电动汽车好不好的重要标准之一,在这方面北汽EX3怎么样?跟燃油车不一样,纯电动车的电控系统对车辆的续航、动力等性能起着关键性作用。北汽EX3的这套EMD3.0电控是把高压用电、低压用电以及电机控制三个系统集成到一起了,就相当于把三个小盒子打包进了一个大盒子里,这样就减少了线路和元件,降低电能在传输过程中的损耗,就有更多的电能来转化成续航和动力了,也不容易发生故障,会更安全。



北汽EX3试驾感受如何?在实际用车过程中,北汽EX3的续航表现也确实不负众望。北汽EX3的续航不虚标,如果它显示能跑100公里,那实际跑个90多公里是没问题的,这让人心里很踏实。有北汽EX3车主分享驾驶感受:一般充电90%左右,最长连续跑了4天,每天85公里左右,最后还剩了100多公里续航,相当于满电续航490多公里,这和北汽EX3官方公布的续航相差不大。而且,北汽EX3的充电也很方便,使用快充充电30分钟,可以从30%充至80%;而在慢充充电时,从0%-100%大概需要10小时左右,尽量不要满充满放,这样做对电池不够友好。

能实现如此水平的续航里程,北汽EX3值不值得买,北汽EX3优惠后价格有优势吗?北汽EX3是同级别中首款续航超500km的量产车型,补贴后售价12.39万-16.39万元。市场上同等续航里程的车型,比北汽新能源EX3要贵2万-3万元。北汽新能源EX3是车主心目中的“性价比之王”。凭借智能“三电”技术和达尔文系统,北汽新能源EX3的续航水平和驾乘品质刷新了消费者对自主品牌的认知,晋升为智能跨界领域的新潮流风向标。
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