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未能升空的“超级巨兽”:俄罗斯苏霍伊 KR-860.

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论坛元老

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发表于 2019-4-15 11:26:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

相信,经常乘坐飞机旅行的朋友一定听说过空中客车A380客机的赫赫威名。作为当前全球体积最大、载客量最多、航程最远的民用客机,空客A380可以说是当之无愧的空中巨无霸。  影子娱乐网
  然而,空客A380客机并不是全球民用航空史上最大的飞机。历史上曾有多款因为种种原因未能翱翔在天空的超级巨兽,例如美国麦道公司推出的MD-12四发双层宽体客机、英国维克斯超级VC-10双层客机等,其中最著名的是有着俄罗斯之翼称号的苏霍伊KR-860双层宽体巨无霸客机设计方案。

  苏霍伊KR-860(Sukhoi KR-860)是由俄罗斯联合航空制造公司旗下最出名的子公司苏霍伊航空集团于上世纪90年代提出的双层宽体超大型喷气式客机设想。根气旗下CF6-80E1A4B涡扇发动机作为动力系统,每台提供320千牛的推理。此外,还有资料显示,该机搭载的是四台普惠PW4168A涡扇发动机,每台能够提供305千牛的推力。无论苏霍伊KR-860采用哪一种动力方案,都使其拥有1000公里/小时的巡航速度与15000公里的续航里程。

  据悉,苏霍伊KR-860客机研发项目预计总成  根据相关资料记载,苏霍伊公司曾于1999年的巴黎航展上放出了苏霍伊KR-860客机的1:24比例模型,这是苏霍伊KR-860历史上首次、也是最后一次出现在公众视野中。为了降低该项目的整体投入成
  虽然现在来看,我们几近等不到苏霍伊KR-860客机入役服务的那一天了,但在2016年的杭州G20峰会期间,俄罗斯总统普京在接受新华社采访时指出,中俄双方战略伙伴关系不光表现在贸易规模上,也包括在高科技领域的合作,原话为:我指的是直升机、宽体大飞机联合制造项目。这不禁让人联想苏霍伊KR-860是否在这一联合制造项目之中。
  前任空中客车集团总裁托马斯恩德斯曾判定道:未来的航空旅行将是枢纽对枢纽的,因此,未来的飞机必将是大载客量、超远航程的。如果空客的判断不假,未来我们似乎还有机会重见苏霍伊KR-860巨兽般的身姿。
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