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涡轮蜗杆减速机的常见问题分析2018/11/10 2:23:35

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

常见问题及其原因:()减速机发热和漏油,()蜗轮磨损,()传动小斜齿轮磨损,()轴承(蜗杆处)损坏。、减速机发热和漏油 蜗轮减速机为了提高效率,一般均采用有色金属做蜗轮, 采用较硬的钢材,由于它是滑动摩擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。、蜗轮磨损 蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用钢淬硬至HRC一,还常用C:淬硬HRC一,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RO.  ,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,象某厂有些减速机可以使用年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。、传动小斜齿轮磨损 一般发生在立式安装的减速机上,主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时,很容易造成润滑油油量不足,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。、蜗杆轴承损坏 减速机发生故障时,即使减速箱密封良好,该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然,也和轴承质量,装配工艺方法密切相关。 2018/11/10 2:23:35  关注镜面加工 ,有帮助!
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